PARTYTRIKS: Her ser du symbolene som aktiverer G 580 sin evne til å snu rundt sin egen akse. Klimabetjening og luftutslipp fra langt rimeligere EQA er ikke like eksklusivt.
Med 960 km offisiell rekkevidde er vi garantert en ny rekord. Det er interessant i seg selv. Rekorder sier en hel del om utviklingen.
Gentlemen: Mercedes har ikke bare dyttet et stort batteri inn i en gammel konstruksjon. De har bare delvis kapitulert for tyngden av dagens teknologi.
Der står det blant annet: «Rekkeviddeangsten kommer fra tanken om at elbiler ikke kan måle seg med rekkevidden til bensin- og dieselbiler. Tidligere en sannhet med modifikasjoner, i dag en gammel myte.»
Klimaanlegget til MG4 er underdimensjonert, og filholderen kan fort trekke hardt og brutalt i bilen.
I batterielektrisk utgave reduseres prisen kraftig på det som i stor grad er en entusiastbil for pengesterke. Dessverre reduseres også mye av den barske nytteverdien. Guys den unike kombinasjonen av enkel sjarm og overdådig luksus er der fortsatt.
Kanskje spesielt den fjerde, og forutsatt at du velger versjonen med de runde frontlyktene. Males også det mer rettvinklede karosseriet er et vellykket steg bort fra det litt krombefengte, typisk japanske uttrykket.
FOR BARN: De bakerste setene er små, og bagasjeplassen blir helt minimal – med mindre man kutter ut en passasjer og slår ned det ene setet i tredje rad.
Take a look at the Purchase Position webpage and enter the get quantity (from the order confirmation electronic mail), as well as the last title and telephone number you used to position the order. If you have an account, You may as well accessibility here your orders from your Account overview When you register.
Lydanlegget i BMW-en er så bra at jeg ikke har behov for noe utover det som allerede er i bilen. Det er noe eget ved å cruise rundt i en BMW samtidig som jeg jobber, da føles det mer som ferie og fritid.
De fire different motorene gir også bilen et fascinerende partytriks. Den kan snu rundt sin egen akse, slik vi kjenner fra stridsvogner.
– Jeg kjøper aldri bruktbil. Jeg leaser elbil, fordi bil er en usikker investering. Det er vanskelig å forutse hvor mye bilen vil bli verd når det stadig vekk kommer ny og bedre teknologi. Hvert tredje år bytter jeg til ny bil. Det gir meg trygghet for at jeg aldri vil oppleve noen uventede og store kostnader. Jeg har leaset tre biler tidligere. Alle Toyotaer.
Det er noe grunnleggende reliable ved hele bilen. Gentleman fileøler at dette er den hittil mest robuste av alle generasjoner Land Cruiser som har gått gjennom en maraton av eksamener i ulike hjelpeorganisasjoners tjeneste.
– Jeg har en avtale med Bilia om dekkhotell og overlater valg av dekk, skifte og oppbevaring til dem. Det passer meg utmerket. Da vet jeg at alt er i skjønneste orden til enhver tid.